Tiada pergerakan enjin atau apa-apa berlaku semasa enjin kereta dihidupkan. Dalam erti kata lain, kereta boleh dihidupkan tapi tak berfungsi– ada bunyi starter diaktifkan, tetapi enjin tidak beroperasi.Sistem imobilizer adalah ciri keselamatan yang menghalang enjin daripada dihidupkan tanpa kunci yang betul.Bateri yang sudah uzur atau tidak dicas
Memastikan equipment berada pada kedudukan yang betul dapat mengelakkan sistem keselamatan daripada menghalang enjin dihidupkan.Jika pam bahan api rosak atau penapis bahan api tersumbat, enjin tidak akan mendapat bekalan bahan api yang mencukupi untuk berfungsi.Namun begitu, jika kerosakan yang ada terlalu serius, anda disarankan untuk membawa kere
Palam pencucuh kotor atau rosak boleh menyukarkan enjin untuk dihidupkan. Periksa dan gantikan palam pencucuh secara berkala bagi memastikan sistem pengapian berfungsi dengan baik.Huraian: Kos ini bergantung kepada kerosakan yang berlaku pada sistem penghidup. Jika masalah berkaitan dengan kunci ignition atau wayar, kosnya lebih rendah. Tetapi, jik
Brake booster membantu meringankan tekanan pada pedal brek dengan menggunakan vakum dari enjin. Jika brake booster rosak atau terdapat kebocoran pada hos vakum, pedal brek akan menjadi keras kerana kekurangan bantuan vakum.Huraian: ECU mengawal banyak fungsi dalam enjin. Jika ECU mengalami kerosakan atau gangguan, ia boleh menyebabkan kereta tidak
Punca kereta tak boleh start boleh dibahagikan kepada dua jenis iaitu– boleh dibaiki sendiri di rumah atau perlu diperiksa di bengkel.Engine Regulate Device (ECU) dianggap sebagai komputer pada kereta anda yang mana kebanyakan aktiviti komponen elektrik dikawal oleh software yang telah dipasangkan.Dengan beberapa punca yang disenaraikan di atas,